Toyota comenzará a vender en California un vehículo con motor eléctrico impulsado por hidrógeno, mientras que otros rivales como Hyundai y Honda dijeron que también tienen vehículos propios con esta tecnología.
Los autos de hidrógeno no estarían listos sino hasta 2015, y al menos en el caso del Toyota, conocido hasta ahora como el FCV, tendrá un rango de autonomía de 480 kilómetros.
En un estudio realizado con la colaboración de investigadores de la Universidad de California en Irvine, se ha establecido que los primeros 10.000 vehículos que se fabriquen podrán abastecerse con 68 estaciones de servicio que se situarían desde San Francisco hasta San Diego en el estado de California.
La pila de hidrógeno del FCV puede recargarse en menos de cinco minutos.
California ha aprobado 200 millones de dólares para construir cerca de 20 estaciones de abastecimiento de hidrógeno para 2015, 40 más en 2016 y 100 antes de 2024.
Los autos de hidrógeno no estarían listos sino hasta 2015, y al menos en el caso del Toyota, conocido hasta ahora como el FCV, tendrá un rango de autonomía de 480 kilómetros.
En un estudio realizado con la colaboración de investigadores de la Universidad de California en Irvine, se ha establecido que los primeros 10.000 vehículos que se fabriquen podrán abastecerse con 68 estaciones de servicio que se situarían desde San Francisco hasta San Diego en el estado de California.
La pila de hidrógeno del FCV puede recargarse en menos de cinco minutos.
California ha aprobado 200 millones de dólares para construir cerca de 20 estaciones de abastecimiento de hidrógeno para 2015, 40 más en 2016 y 100 antes de 2024.
