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No se ha captado más sonidos de caja negra

  • Voz de América - Redacción

ElBluefin 21, un vehículo submarino a control remoto, entraría en acción si se confirman las señales electrónicas emitidas por la caja negra del avión desaparecido.

ElBluefin 21, un vehículo submarino a control remoto, entraría en acción si se confirman las señales electrónicas emitidas por la caja negra del avión desaparecido.

Las autoridades se están quedando sin tiempo, dado que las baterías de las cajas negras son fabricadas para durar 30 días. El martes hizo un mes de la desaparición del avión.

Equipos de búsqueda en el sur del Océano Índico tratan urgentemente de localizar trasmisiones electrónicas que creen provienen del grabador de datos de vuelo del desaparecido avión de pasajeros de Malaysia Airlines.

El jefe de búsqueda australiano Angus Houston dijo que no se han detectado señales desde el domingo, cuando un equipo de la Armada de Estados Unidos escuchó dos sonidos consistentes con los de las cajas negras del Boeing 777.

Houston indicó este martes que sin más sonidos, las autoridades no pueden desplegar un robot de búsqueda en el fondo del océano.

“Si vamos ahí abajo ahora y hacemos una búsqueda visual tomará muchos, muchos días porque es un trabajo muy lento, muy meticuloso explorar el fondo del océano”, explicó Houston.

Las autoridades se están quedando sin tiempo, dado que las baterías de las cajas negras son fabricadas para durar 30 días. El martes hizo un mes de la desaparición del avión.

Familiares de los pasajeros del avión desaparecido se reunieron en Beijing este martes por la noche para una vigilia a fin de recordar un mes de la desaparición.

Hasta 14 aviones y 14 barcos tuvieron condiciones climáticas favorables este martes mientras continuaban la búsqueda en un área de 80.000 kilómetros cuadrados, al Noroeste de la ciudad australiana de Perth.
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